軌道球閥的詳細(xì)資料：
產(chǎn)品名稱(chēng)：電動(dòng)軌道球閥
產(chǎn)品特點(diǎn)：1、啟閉無(wú)磨擦。這一功能完全解決了傳統(tǒng)閥門(mén)因密封面之間相互磨擦而影響密封的部問(wèn)題。 2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門(mén)可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車(chē)，降低生產(chǎn)成本。 3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門(mén)中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用**的問(wèn)題。 4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿，只需配一個(gè)小手輪閥門(mén)就能輕松起閉。 5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門(mén)是靠閥桿提供的機(jī)械力，將球楔壓到閥座上面密封。使閥門(mén)的密封性能不受管線壓差的影響，在各種工況下密封性能都有有靠保征。 6、密封面的自潔潔構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí)，管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷，也沖走了密封存面上的聚積物，達(dá)到自清潔的目的。軌道球閥價(jià)格,軌道球閥廠家,軌道球閥報(bào)價(jià)。
二、工作原理：
1、當(dāng)閥門(mén)外于全開(kāi)位置時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開(kāi)始下降并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋動(dòng)。
2、連續(xù)轉(zhuǎn)達(dá)動(dòng)手輪，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道，與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷(xiāo)相互作用，帶動(dòng)球體隨閥桿不停的按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)
3、當(dāng)閥門(mén)將在關(guān)閉時(shí)，閥桿帶動(dòng)閥球在與閥座密封面完全無(wú)磨擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。
4、繼續(xù)轉(zhuǎn)達(dá)動(dòng)手輪，再次下降的閥桿會(huì)機(jī)械地壓球體，使球體與閥座緊密接觸。從而達(dá)到密封效果。
5、當(dāng)閥門(mén)處于全關(guān)位置時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下，閥桿開(kāi)始上升，并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。
6、連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪、閥桿會(huì)在向上升的同時(shí)帶動(dòng)球體傾離閥座。
7、當(dāng)閥門(mén)將要開(kāi)啟時(shí)，閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷(xiāo)相互作用帶動(dòng)球體在與閥座密封面完全無(wú)磨擦的情況下不停的按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。
8、繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，當(dāng)閥桿升到極限位置時(shí)，此時(shí)球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°。閥門(mén)已處于全開(kāi)位置。
訂貨須知：
一、①電動(dòng)軌道球閥產(chǎn)品名稱(chēng)與型號(hào)②電動(dòng)軌道球閥口徑③電動(dòng)軌道球閥是否帶附件以便我們的為您正確選型。
二、若已經(jīng)由設(shè)計(jì)單位選定明精公司的電動(dòng)軌道球閥型號(hào)，請(qǐng)按電動(dòng)軌道球閥型號(hào)直接向我司銷(xiāo)售部訂購(gòu)。
三、當(dāng)使用的場(chǎng)合非常重要或環(huán)境比較復(fù)雜時(shí),請(qǐng)您盡量提供設(shè)計(jì)圖紙和詳細(xì)參數(shù)，由我們的明精閥門(mén)專(zhuān)家為您審核把關(guān)。
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